ハイエース 200系 4wd ショックだっていいじゃないか にんげんだもの

■商品コード918 65T FA ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品タイプtouring A 純正形状タイプ ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車名ハイエース200系/ レジアスエース200系 ■車両型式KDH2##/TRH2## ■年式2004.8〜 ■車種備考 ■グレード- ■駆動方式FR/4WD ■排気量2000/2700/2800/3000 ■アッパーマウント- ■減衰力調整F/R：14/14 ■オ—バーホール対応可否F/R：-/- ■車高調整機構GDH201V(6型)取付可 ■備考※e-con2取付不可 ■商品説明純正形状＋減衰力40段調整ショックアブソーバー『CUSCO touring A(クスコ ツーリングエー)』。

車高はそのままでシチュエーションに応じた乗り心地や乗り味を楽しみたい、純正ショックアブソーバーに物足りなさを感じる方にオススメです。

◎減衰力40段調整◎正立、複筒式、純正形状ショックアブソーバー※純正形状＝ショック長、ロッド長、ストローク、スプリングシート位置(一部車種除く)◎純正アッパーマウント・純正形状スプリング対応※クスコピロボールアッパーマウントやローダウンスプリングなどを組み合わせて使用することも可能です。

◎減衰力調整式ショックアブソーバー特有の作動音（クシュクシュ音）を抑える静音設計◎電調式減衰力調整コントローラー『e-con2』対応（別売）ワイドな減衰力調整幅と1〜40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・ステージでも簡単に好みの乗り心地に調整可能です。

またローレット加工のダイヤルで減衰調整は工具不要です。

運転席からボタンひとつで減衰力を調整できる「e-con2」に対応。

シーンにあわせていつでも最適な減衰力に調整できます。

低速時に減衰力が必要以上に下がらないよう、変更幅を適正にするCPRV(圧力適正化バルブ)を採用。

低速から高速までの全領域で、最高の乗り心地と高い操縦安定性が得られます。

■注意事項※車高は純正と変わりません。

※ダウンブロックキット設定あり。

■JANコード4996338078438 ■コードA ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。

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